Zapraszamy Wszystkich do odwiedzenia stoiska nr 65 na najbliższych Targach Mieszkaniowych, które odb...

Do grona najemców Galerii Kociewskiej w Tczewie dołączyły dwie kolejne marki branży odzieżowej. Skle...

Na terenie byłej Przędzalni Bawełny "Przyjaźń" do końca 2012 roku powstanie ponad sto miejsc pracy....

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal Investmap.pl, okolicami Wrocławia zainteresowany jest duży n...

Kolejny zagraniczny inwestor obecny już w Legnicy stawia na rozbudowę swoich mocy produkcyjnych.&nbs...

14 maja 2019 r. koreański dostawca LS Cable & System oficjalnie otworzył w Dzierżoniowie swoją pierw...

Miasto sprzedało nieruchomość przy ulicy Bolesława Krzywoustego ponad rok temu – za milion złotych....

Niemiecka firma Convert zainwestuje na terenie podstrefy Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowy z wykonawcami na zaprojektowanie oraz budowę drogi ekspresowej S8 od Kobierzyc do Łagiewnik o długości 32,5 km za kwotę ok. 1,07 mld zł. Cały odcinek został podzielony na trzy zadania, których udostępnienie do ruchu planowane jest w II połowie 2027 r. Obecną drogę krajową nr 8 zastąpi ekspresówka z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku i pasami awaryjnymi.

Analizując dane zawarte w raporcie „At a Glance, IV kwartał 2023 roku, sektor powierzchni przemysłowo-logistycznych w Polsce” przygotowanym przez BNP Paribas Real Estate Poland, wyniki popytu i podaży zanotowały spowolnienie, jednak nadal są na dobrym poziomie. Na koniec 2023 roku zaobserwowano wzrost wskaźnika pustostanów i czynszów. Na popularności będą zyskiwać magazyny miejskie i obiekty szyte na miarę potrzeb najemców.

Po trzech kwartałach 2025 roku polski rynek magazynowy utrzymuje stabilną strukturę, w której popyt, podaż i aktywność inwestorów pozostają w równowadze. Wynajęte 4,54 mln mkw. powierzchni oraz wysoki udział renegocjacji (52 proc.) wskazują, że ogólny popyt pozostaje wysoki, a najemcy w coraz większym stopniu koncentrują się na optymalizacji i długoterminowym zarządzaniu kosztami.

Rok 2023 dla branży budowlanej upłynął pod znakiem wzrostu kosztów zatrudnienia, podwyżek cen materiałów oraz słabnącego popytu przy równoczesnym wzroście kosztów obsługi finansowania dłużnego. Jeśli dodamy do tego niepewną sytuację gospodarczą w tle, obraz branży może się rysować w ciemnych barwach. Na szczęście ostatni kwartał roku przyniósł tak długo oczekiwany powiew optymizmu. Ożywienie widać zwłaszcza w budownictwie mieszkaniowym, gdzie w październiku odnotowano rekordową liczbę budów oraz pozwoleń na budowę od czerwca 2022 r. Z jakimi wyzwaniami mierzyła się branża w 2023 r.? Czas na podsumowanie.

Znaczący wzrost odnotowały tanie linie, a na wielu kierunkach wypełnienia sięgały ponad 90%. Blisko...

W poniedziałek 10 kwietnia we Wrocławiu ruszyła pilotażowa linia kolei miejskiej, dzięki której mies...

Skorygowana oferta spółki MAN Truck&Bus Polska Sp. z o.o. z Nadarzyna okazała się minimalnie lep...

Polska firma 7R S.A. z Krakowa wybuduje kolejny nowy magazyn w Aglomeracji Wrocławskiej. Przy ulicy...

W ostatnich pięciu latach we Wrocławiu oddano do użytku 32 nowoczesne budynki biurowe, a podaż powie...

We wrocławskim kinie Helios przy ul. Kazimierza Wielkiego po wakacjach powstanie pierwszy w Polsce m...

W 2013 roku na Stadionie Miejskim nie będzie już tylu wielkich imprez. Spółka Wrocław 2012 stawia pr...

Podczas Walnego Zgromadzenia Członków Oddziału Polskiego Związku Firm Deweloperskich we Wrocławiu wy...